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Dernières nouveautés de l'entreprise Motifs et élimination de la température élevée sur le réservoir de stockage d'eau avec couverture de bâtonnet sur le camion de décharge couverture automatique
2024/05/09

Motifs et élimination de la température élevée sur le réservoir de stockage d'eau avec couverture de bâtonnet sur le camion de décharge couverture automatique

La température du réservoir d'eau recouvert d'une bâche automatique est normale.Une cuisson fréquente va former une épaisse couche de saleté dans et autour du pot.Il est fort et difficile à enlever. Le réservoir d'eau sur le couvercle de bâche du dépoussiéreur n'est pas si épais, car une fois le moteur en marche, l'eau du réservoir d'eau circule constamment. Mais même alors, si vous continuez à drainer l'eau, au fil du temps, une couche de saleté se formera toujours sur la paroi intérieure du tuyau du radiateur,qui affectera l'effet de refroidissement du moteur couvert par la bâche du dépoussiéreur et provoquera une augmentation de la température. Une fois que la bâche automatique couvre l'intérieur du réservoir d'eau, vous devriez trouver un professionnel pour le nettoyer.En plus d'utiliser du fil d'acier pour rendre le réservoir d'eau complètement transparent, vous devez également le tremper avec un nettoyant de réservoir d'eau qui élimine les écailles, les taches et la rouille. Cependant, ce type de détergent a un problème très sérieux de corrosion du réservoir d'eau sur le couvercle de bâche du camion de déchargement.et puis nettoyer immédiatement avec de l'eau froideLe réservoir d'eau a été endommagé, mais l'effet réel après le nettoyage était très bon, pas différent d'un nouveau réservoir d'eau.
Dernières nouveautés de l'entreprise Caractéristiques des performances du bâton
2024/05/09

Caractéristiques des performances du bâton

1- Réspiration La perméabilité à l'air de la bâche doit être prise en compte, en particulier pour les tissus de tentes militaires.type d'agent de finition imperméable à l'eauLa perméabilité à l'air de la bâche diminue avec l'augmentation de la résine, ce qui dépend bien sûr de l'agent de finition utilisé.La plupart des tentes respirantes sont faites de tissus courts tels que le coton., vinylon et laque qui ont été finitionnées avec de la paraffine ou de la résine acrylique. 2. résistance à la traction La bâche doit résister à diverses tensions lors de son utilisation: par exemple, lorsqu'elle est serrée, elle sera soumise à des tensions; pendant son utilisation, elle sera soumise à des forces supplémentaires telles que le vent, la pluie, la tempête, la tempête, la tempête, la pluie, etc.et la pluieEn dépit de ces forces externes, elles doivent toujours conserver leur forme d'origine et ne pas se déformer facilement.et il ne devrait pas y avoir une grande différence de résistance à la traction dans les directions de déformation et de trameEn particulier pour les grandes tentes utilisées dans les bâtiments gonflables, la résistance à la traction est extrêmement importante.autres tissus en fibres longuesIl est imperméable à l'eau avec de la résine de chlorure de vinyle et de la résine de polyéthylène chlorosulfonée.La résistance du produit est principalement déterminée par la résistance du matériau en fibres et la densité du tissu. 3. allongement et stabilité dimensionnelle Comme les tentes de toit et les grandes tentes, ils sont souvent utilisés sous tension.et sa stabilité dimensionnelle est déterminée par les caractéristiques de glissement du matériau. 4La force de la déchirure. Les dommages aux bâches sont principalement causés par la déchirure, de sorte que la résistance à la déchirure est un indicateur important de la bâche.La résistance à la déchirure est liée à la question de savoir si la bâche sera brisée en raison de l'action des objets étrangers volants ou si elle se dilatera après avoir formé des trous pour certaines raisonsLa trappe doit donc avoir à la fois une résistance à la traction et une résistance à la déchirure élevée. 5Résistance à l'eau La résistance à l'eau est une caractéristique importante de la bâche. Par immersion et finition, la résine de chlorure de vinyle est remplie dans les espaces creux du tissu du tissu pour former un film de revêtement.Si la quantité d'adhérence de la résine par unité de surface dépasse un certain niveauSi le film de revêtement est mince, il se brise facilement lorsqu'il est plié, frotté ou usé à la surface, ce qui peut provoquer une eau boueuse. 6. Rétraction de la flamme Du point de vue de la sécurité, il est nécessaire que les bâches aient une bonne ignifugation.Il peut également être obtenu en ajoutant un retardateur de flamme à l'agent de revêtementLa quantité de retardateur de flamme ajoutée est directement liée à l'effet retardateur de flamme.
Dernières nouveautés de l'entreprise Précautions à prendre pour utiliser une bâche imperméable à la pluie
2024/05/09

Précautions à prendre pour utiliser une bâche imperméable à la pluie

Lorsque vous utilisez la bâche, n'y marchez pas directement avec vos chaussures, car cela peut endommager la résistance de la bâche.Accrochez la bâche pour qu'elle sèche.Si vous constatez qu'il y a de la saleté sur la bâche, si elle est sale, frottez-la doucement avec de l'eau. Lorsque vous utilisez une bâche neuve, vous devez ajouter une couche de colle de couture à la colle de couture imperméable.Donc vous devez consolider les mesures d'étanchéité. Lors de l'installation, la bâche doit être fixée au sol pour éviter qu'elle ne soit instable et ne s'effondre si elle est pressée avec des briques. Veuillez noter que la bâche doit être nettoyée régulièrement pour éviter qu'elle ne devienne moisi et malodorante, et n'utilisez pas de machine à laver pour la laver.Ne brossez pas fortement pour éviter les lignes courtes ou brossant les motifs et les parties décoratives du corps de la chaussureVeillez à utiliser une force douce et uniforme lors du nettoyage. , si vous constatez que la bâche en plastique présente des problèmes mineurs tels que la déconnexion, la déconnexion ou des pièces décoratives lâches, elle doit être réparée à temps pour prolonger sa durée de vie. Veillez à ne pas entrer en contact avec des objets difficiles à nettoyer comme l'encre au carbone.Appliquer le dentifrice ou la pâte de craie blanche uniformément et laisser sécher pour éviter la décoloration.
Dernières nouveautés de l'entreprise À prendre en compte lors du regroupement des bâches
2024/05/09

À prendre en compte lors du regroupement des bâches

1Les cordes de pression situées à chaque extrémité de la bâche doivent appuyer sur les coins de la bâche et la resserrer de sorte que la bâche soit proche de la paroi de l'extrémité du véhicule.Ils doivent être attachés à la première corde sur le côté du véhicule et ne doivent pas être attachés au crochet de remorquage.. 2. Attachez-le à l'endroit où la corde est attachée au camion. Ne l'attachez pas à d'autres parties. La corde de bâche doit être tournée dans le mot "et" et ensuite attaché à l'autre extrémité de la tête de corde.Tirez la queue de la corde avec une main.Si la corde est longue, des cordes doubles peuvent être utilisées; c'est-à-dire, plier la corde en deux, puis la lier en une fleur d'avant en arrière, ou en d'autres termes,utilisez la méthode du nœud papillon ou la méthode du nœud fleur pour attacher la corde. L'extrémité de la corde après avoir été attachée doit être enroulée autour de son propre poteau de corde et attachée avec au moins deux nœuds morts. ;La longueur restante de la tête et de la queue de la corde ne doit pas dépasser 300 mm et ne doit pas être inférieure à 100 mm. 3. la corde de taille doit être tirée droit et attachée à la corde sur le côté du véhicule. la longueur de déchirure de la partie élastique de la corde élastique ne doit pas être inférieure à 200 mm,qui est déterminée en fonction des conditions de chargementSi une corde se trouve au milieu du véhicule, la corde de taille doit être attachée au véhicule.les cordes de taille au milieu de la bâche sont attachées aux cordes près du milieu du véhiculeLes autres cordes de taille, partant des deux extrémités du véhicule et se dirigeant vers le milieu du véhicule, sont attachées aux cordes correspondantes en séquence. Lorsque la tige élastique n'est pas proche de la cavité oculaire, la corde élastique doit être retirée du milieu, la corde excédentaire au milieu doit être pliée et attachée en deux nœuds morts,et la queue restante doit être attachée 5 fois avec une carte de corde ou une ficelle et attachée à son propre poteau de corde. 4À l'exception des cordes et des filets de cordes de bâche fournis avec la bâche, il n'est pas permis d'utiliser d'autres cordes pour attacher la bâche.Ils doivent être coincés et les cordes ne doivent pas être laissées aller arbitrairement.. 5Après le conditionnement, la bâche en plastique doit être complètement recouverte et plate, sans exposer les marchandises.Chaque partie ne doit pas dépasser la limiteBien sûr, le disque de frein à main du camion doit être exposé. 6Les cordes d'angle de bâche aux deux extrémités du camion se croisent le long de la paroi de l'extrémité du camion et sont attachées aux deux cordes à l'extrémité du véhicule.Lorsque la corde d'angle passe à travers la porte de freinage manuel du camion, il doit passer par le haut; lorsqu'il passe par le levier de frein et la tige de levage, il doit passer par l'intérieur; en même temps,faites attention aux deux cordes de bout au milieu de la bâche aux deux extrémités du camion qui sont verticalement vers le bas. serrer les deux cordes attachées à l'extrémité du véhicule.
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